中国十大造船厂

上海外高桥造船有限公司 位于上海浦东新区，是中国现代化大型船舶装配厂。产品涵盖各类大型船舶，产能居中国首位。广川国际（南沙）前身为龙穴船厂，现隶属于中国船舶工业集团公司。产品定位覆盖VLCC、VLOC、散货船等。

江南造船隶属于中国船舶工业集团有限公司，是历史悠久的军工造船企业。江南造船目前占地面积517万平方米，岸线总长3561米，共分三个生产区域，能够满足海军各系列舰船的建造需要，还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

接下来，我们将深入了解中国十大造船厂的概况：江南造船（集团）：这家拥有百年历史的军工造船企业，诞生于清朝末年，是中国船舶工业的领军者，曾建造了多项国家重要舰船和工业设备，如潜艇、护卫舰和大型远洋测量船。

中国十大造船厂：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。外高桥造船厂 上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶（证券代码：600150）”的全资子公司。

中国船舶为什么停牌

1、中国船舶停牌是因为公司正在筹划重大资产重组。详细来说，中国船舶为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业，加快船舶总装业务高质量发展，规范同业竞争，以及提升上市公司经营质量，决定通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，进行换股吸收合并中国重工。

2、中国船舶跌停的原因主要有以下几个方面：市场供需关系失衡 近期，船舶行业市场供需关系出现失衡，可能导致船舶股票价格的下跌。随着全球贸易的波动和疫情影响，船舶需求可能下降，而供给却可能过剩。这种供需失衡会对船舶价格产生压力，进而引发股票的下跌。

3、年2月17日下午，中国船舶工业股份有限公司接控股股东中国船舶工业集团公司的函，称其正在筹划与公司相关的重大事项，该事项尚存在重大不确定性。经公司向上海证券交易所申请，公司股票自2011年2月18日起停牌，公司将于五个交易日后公告相关事项进展情况。

4、因为之前中央纪委对中国船舶重工集团公司进行了调研，收集了需要整改的情况，这在每个单位都有类似的问题，而这些问题既然存在，就是应该整改的，也会公诸于众的。

5、公司股票交易在2017年度报告披露后将被实施退市风险警示，详见公司同日披露的《关于公司股票被实施退市风险警示的公告》（临2018-48）。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，公司股票将于2018年4月23日停牌1天，并于4月24日起复牌交易及实施风险警示。特此公告。

造船概念股有哪些

1、上海佳豪 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司是一家专业从事船舶和海洋工程装备及产品研发设计的高新技术企业，主营业务为各类运输船舶和海洋工程装备的设计、船舶与海洋工程产品的研制开发以及船舶与海洋工程设备的监理咨询服务等。舜天船舶 舜天船舶，公司是国内领先的支线船舶出口商。

2、中国船舶：公司为国内最大造船企业，大股东中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备；公司是央企，实控人中国船舶工业集团。中船科技：中船集团研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备；公司是央企，实控人中国船舶工业集团。

3、中船系概念股一览表包括但不限于：中国船舶、中国重工、中船防务、中国海防、中船汉光、中船科技、昆船智能、久之洋、中船特气等。中船系股票龙头股主要有中国船舶和中国重工。

中国船舶工业股份有限公司的管理定位

1、公司在定向增发完成收购母公司中船集团等机构所持的上海外高桥造船100%股权、澄西船舶100%股权和远航文冲54%股权后，新上市公司在原有的船用发动机业务基础上，初步具备了造、修、配完整的船舶制造产业链。

2、该公司是国企也是央企。根据查询爱企查显示，中国船舶，即中国船舶工业股份有限公司，总部位于上海市浦东新区，其控股股东为中国船舶工业集团有限公司。而中国船舶工业集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的国有独资企业，所以中国船舶是国企。

3、中国船舶工业股份有限公司是上市公司。中国船舶工业股份有限公司的前身为1998年5月组建上市的沪东重机股份有限公司，股票代码为600150。2007年7月31日，沪东重机股份有限公司收购外高桥造船有限公司等资产后，更名为“中国船舶工业股份有限公司”。

4、中国船舶工业集团公司是一个重要的国有企业，其领导集体由多位经验丰富的高级管理人员组成。在集团的最高管理层，胡问鸣先生担任董事长和党组书记，他负责集团的整体战略和决策方向。吴强总经理和党组成员的角色同样关键，他负责集团的日常运营管理工作。