船舶报备系统里只显示整月的资历其余的天数不算吗

不算。在管理船舶资历（也称为“航海资历”）时，只显示整月的资历而不显示不足一个月的天数，显示不足一个月的天数，会增加计算难度并引入误差，所以船舶报备系统里只显示整月的资历其余的天数不算。

你是想问“船员报备的资历不一致可以作废吗”这个问题吗？该情况可以作废。船员在办理证书时所提供的资历信息与船员管理系统中船舶进出港报告或海员外派机构等单位报备产生的信息不一致，海事管理机构会对船员管理系统中船员资历存在冲突、报告或报备与服务簿签注不一致等异常情形进行重点核查。

船员服务资历怎么算，如何体现？目前，船员服务资历主要有两种体现方式，一种是通过船员依据服务簿记载的内容，在船员电子申报系统中如实填报资历信息，另一种是公司报备、船舶进出港报告以及前期现场办理任解职等渠道，从而产生的资历信息。航运e家提醒各位！两种资历要相互对应哦。

两者区别是性质不同、内容不同、应用不同。性质不同：船舶报告系统资历是船舶在航运过程中，对船舶的航行状态、航行环境、航行过程进行记录和报告的记录文件。派遣报备是企业在进行劳务派遣业务时，需要向客户单位提交的备案材料。

目前船员服务簿上的船长签字的资历信息仍然按原要求执行，与系统中的数据要求大体一致。2013年4月1日前船员考试发证使用的任解职资历，仍然使用业务报备-船员任解职信息功能向海事局提交电子化数据，以方便申报系统进行资格校验。该功能中解职日期最晚只能选择2013年3月31日。

船舶拒不报备规定的处罚

1、拒不改正的，处一万元以上五万元以下的罚款。

2、第三十四条 有下列行为或者情形之一的，海事管理机构应当责令改正，并可以处以2000元以下的罚款；拒不改正的，海事管理机构应当责令施工作业单位、施工作业的船舶和设施停止作业。（一）未按有关规定申请发布航行警告、航行通告即行实施水上水下活动的；（二）水上水下活动与航行警告、航行通告中公告的内容不符的。

3、船员上船必须报备，必须向海事局备案。如果不备案，属于非法上船资格，是需要承担法律责任的。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员（2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

东营市东营港的船舶到港计划怎么报备

东营港3万吨级液体化工品码头自2010年运营以来，已接待了30多艘船舶，接卸了30万吨油品，主要服务于国内市场。随着对外轮的开放，今年该码头计划增加外轮接卸频次，预计全年接卸油品将达到160万吨，有助于降低周边化工企业的运输成本。

有。东营开往大连旅顺新港的滚装客轮，每天1班，出港时间为上午十一点，到港时间为下午七点半，东营港到旅顺新港的里程为207公里，运时为8个半小时。船的基本含义为水上交通工具，如船舶、船只。

货轮在引航员引领靠泊后，检验检疫、边检、海关等市级联检部门迅速开展工作，对轮船进行登轮检疫、通关检查，为轮船办理入境手续，做好监护勤务，最短时间内完成了通关联检，确保了货物成功接卸。东营港3万吨级液体化工品码头自2010年7月份投入运营以来，已经接卸船舶30多艘，油品30万吨，主要以内贸为主。

船舶在船更换报备公司,船长的服务薄可以自己签吗

船舶在船更换报备公司，船长的服务薄可以自己签。

如果没有来人接班，那么就是船长自己签注；（比如卖船、进拆船厂）如果有人来接班，那么，下船签注由来接班的船长签。不尽之处请谅解。

这种情况一般船东都到海事局备案过的，船上没有留船人员。以前资历可以等到新船长来了帮你往前写，但是现在需要刷身份证了，就不好作假了。

你海事局网站上的资历是自己备注的，还是刷卡的，如果你自己报备的，自己删掉就可以，如果是刷卡的，那么只能挂失服务薄或者服务薄换页。

可以。船员服务簿的报备需要先在网上报备，就算网上不通过也不要紧，因为船员服务薄上的资历是最正确的，是由船员上船离船经船长签字盖章并在服务薄上注明任的职务。网上报备的资历不予采纳就会以服务簿上的资历为准。

目前，船员服务资历主要有两种体现方式，一种是通过船员依据服务簿记载的内容，在船员电子申报系统中如实填报资历信息，另一种是公司报备、船舶进出港报告以及前期现场办理任解职等渠道，从而产生的资历信息。航运e家提醒各位！两种资历要相互对应哦。两方面信息一致的可以进行无纸化申报。