烟台市港湾运贸有限责任公司、青岛港海运贸有限公司、日照海湾运2023届...

日照海湾运贸有限公司2023招聘简章 公司简介：成立于1995年的烟台市港湾运贸有限责任公司，注册资本5000万，是一家现代化综合联运企业，也是山东省首批重点物流企业之一。公司主要从事沿海、长江各港口间的货物运输，提供海运、陆运、陆海联运、船舶代理等服务，并拥有国际船货代理资质和无船承运人资质。

烟台市港湾运贸有限责任公司是国企。根据查询相关信息得知烟台市港湾运贸有限责任公司成立于1995年04月11日，注册地位于芝罘区北马路140号，法定代表人为谢升敬。经营范围包括普通货运（有效期以许可证日期为准）。国内水路船舶代理。货运代理。联运。国际货运代理。无船承运业务。

山东日照到深圳或者东莞走海运时效一般是十天以上的，目前日照发出的船没有直接能到深圳或者东莞，需要经过青岛港转运到广州南沙港再次中转这两码头。

广东江门到山东日照海运时效一般是需要十天，目前的海运路线是江门新会港--广州南沙港--青岛港--日照，海运费根据集装箱整柜计算，目前大柜的海运费一千八一个，港到港的运费。

日照到东莞可以走集装箱海运运输，沿海省份都可以走。

元，正常为8天左右，如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。

大专毕业后几年可以评职称

1、硕士研究生毕业或双学位获得者，从事专业技术工作三年以上。大学本科毕业，从事专业技术工作四年以上，取得助理职称四年以上。大学专科毕业，从事专业技术工作七年以上，担任助理职务四年以上。

2、根据专业的不同划分，评职称的要求如下：中专学历从事本专业工作满一年，可申报职称。大专毕业从事本专业工作满一年，可申报职称。大学本科毕业，从事本专业工作满一年，可申报职称。研究生班毕业生、第二学士学位获得者从事本专业工作的当年，可确认职称。

3、一般来说，从事专业技术工作满6年的大专毕业生，或已获得经济师职称并从事专业技术工作5年以上者，即可具备中级职称评定的条件。当然，各地政策可能存在差异，具体要求还需咨询当地相关部门或相关领域的专家以获取准确信息。

4、大专毕业后可以评的职称：初级职称：大学专科毕业，从事专业技术工作二年以上。中级职称：大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。高级职称：大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职称职务五年以上。

5、可以。根据职称评审网查询得知，具备大专学历后从事专业技术工作满7年，可直接报评中级资格，具备本科学历后从事专业技术工作满5年，可直接报评中级资格。

6、具体而言，硕士研究生在获得初级职称后只需三年时间就可以晋升为中级职称；本科毕业生则需要五年的初级职称年限，才能晋升为中级职称；而专科生则需要七年的时间，才能完成这一晋升过程。当他们达到中级职称满五年的条件后，硕士研究生、本科毕业生以及专科生便都有机会晋升为副高级职称。

读海商法的前辈请帮帮我,感激不尽啊!!!

1、我建议你考上海海事大学海商法的研究生，如果能考上的话未来发展前景还是很好的，可以去律所，保险公司，各大船公司工作。当然，如果你能考上海事局的公务员，那就一劳永逸了。当然考公务员是有多种因素在里面的。

2、就你们法学和国外大学合作的么，斯旺西大学的海商法，也是业界有名的学府。还有南安普顿大学海商法，说是海商法的鼻祖学校。怎么说呢~中国，海商法学术力量最雄厚的，就是我们海大的海商法，我们还有海商法研究生专业对吧。好了。。

3、海事大学的国航，交通工程以及物流管理这三个专业被本科保研都是保送到交通运输规划与管理这个专业的，课程内容是偏向国际航运和港口规划的，是海事大学的王牌专业。海商法也是还是大学的另外一个王牌，研究生专业其实就是叫做国际法。海大的研究生至少有80%是公费的，基本上过线的都能公费。

4、比如万国啊，中法网课堂笔记啊，个人比较推荐中国政法大学版。个人认为比较权威，逻辑比较清楚。我用的就是这套。当然，这些东西都是见仁见智的，说法不一。不过选择一套就行了。然后就是法条。不用买司考专用的带解析的法条，因为那些解析在上面的辅导书里就很全的。