psc是什么单位

1、psc的意思是港口国监督，港口国的政府机构或其授权机构（中国为中国海事局）通过对到达本国港口的外国籍船舶的技术状况和船员能力的（特别是有关船舶航行安全与防污染方面的）检查，以保证货物的安全性。PCS是piece的缩写词，意思是个数、件数、台数。常用于单据上。

2、PSC（Production Share Contract），产量分成合同。产品分成合同是国际油气田开发项目中所采取的一种普遍合作方式。资源国以其资源作为出资，来吸引外部资金。实现其油气的勘探、开发、生产、销售。

3、PCS，就是PIECES的缩写形式。就是“个”“件”的意思。可以说是数量单位，不是计量单位。pcs是piece的缩写形式，1pc就是一个，一件等的意思. 但是 pcs是pieces的缩写形式，pieces是piece的复数形式，所以 1pcs是错误的表示法，因为1表示单数商务英语中指量词。

4、PSC在此作为船舶操纵性词汇时，代表“推进系统控制”。这是一个涉及船舶推进系统设计和操作的专业领域术语。船舶的推进系统是其核心部分，负责驱动船舶前进。推进系统控制则涵盖了该系统的操作、管理和调节技术，以确保船舶的高效航行和安全性。

5、PSC作为英文缩写，在不同领域内拥有多种解释，涵盖普通话水平测试简称、土木工程术语、气象学用语、合同条款、通讯行业用语以及魔方相关术语等。在具体应用中，PCS则代表着“件”或“单位”的概念。它不是一个计量单位，而主要用于量化商品的数量。

船舶操纵口令是什么意思?

1、船舶操纵口令是船舶上的指挥语言，包括驾驶员和水手之间的指令和信号。它的作用是确保船舶安全操纵，保证船舶在海上的航行和操作的有序进行。船舶操纵口令的重要性不言而喻，对于船员来说，熟知和灵活运用各种操纵口令是非常必要的，这有助于船员处理突发状况和避免各种操纵误解和混乱。

2、舵令，是指船舶驾驶人员为操纵船舶，向舵工发出的操舵口令。舵工听到舵令后，应立即复诵，并将舵迅速转动至舵令所指定的角度，完成此项操舵动作后，再向驾驶人员重复一次。若舵令与实际舵角正确无误，驾驶人员应回答“好”，表示对操舵的认可。

3、一般驾驶员在达到所要求的航向前，根据船舶操纵数据提前叫操舵水手回舵，如果旋转态势较快的话，为了控制过快旋转可以接下去发出左满舵、左舵十五等合适的口令来稳定和遏制旋转态势到既定航向上去。两种指令的区别就在于：前者航向令是放权，让操舵水手自行达到既定航向的要求，一般适合比较老练的操舵水手。

4、在船舶操纵中，如靠离泊和航行时，船长或驾驶员的口令需要被操舵人员复诵，确保口令明确无误，防止因含糊不清或误解而引发错误。同样，开航前的检查环节，船长也需自问自答式复诵，如船员到位、天气、设备状态等，以确保所有环节都得到仔细确认。

5、船长是船舶领导人，负责全船安全营运、安全管理和防止污染及行政管理等方面的工作；2 充分行使公司赋予的在安全与防污染方面的绝对权力，保障人命安全、防止环境尤其是海洋环境的污染、防止财产损失；3 以简明的方式向全体船员下达指令和命令，传达公司的运输生产计划和各项定额、指标，提出全船完成任务的具体措施。

大风浪船舶航行操纵要点

1、在大风浪中航行，关键的操作策略在于合理调整航向和航速以确保船舶安全。首要要点是减速行驶，特别是在顶浪时，因为这样能显著减轻纵摇、垂荡和拍底等风险。以拍底次数为参考，油船和货船每100次纵摇不应超过3-4次拍底。针对横摇，保持航向和船速的协调至关重要。

2、这种情况下先顶浪滞航，如果允许的话右舷压载舱压水调平后再按原航向航行。万不可在横倾的情况下吃顺浪或者横浪。

3、避免大舵角旋回或避让。一旦发生因操舵引起的船舶倾斜，应避免急速回舵。合理地操纵船舶，降低船舶在波浪中的弯矩和剪力。1必要时调整航线，以避开恶劣海况区域。1定时检查并保证甲板开口的水密性，检查排水管系，保证排水畅通。13 大风浪中掉头应慎重，时机应恰当，避免盲目不顾后果。

4、控制纵摇和垂荡运动的幅度和周期，避免出现谐振。为避免螺旋桨出水，增大尾吃水比较有利，增加尾部油舱的油量。增加首尾两端的重量，增加质量惯性矩也可提高纵摇周期。当波长与船长相近，易发生谐振，通过降低航速和调整航向，调节遭遇周期，避免出现谐振。

船舶操纵行包括哪些?

1、船舶操纵性是指船舶按照驾驶者的意图保持或改变其运动状态的性能 ， 即船舶能保持 或改变航速、 航向和位置的性能。

2、根据船用设备的用途大体分类为：动力与操纵设备、系泊设备、助航设备、通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备，防污染设备、生活设备等。动力与操纵设备是船舶最基本的设备，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，是船舶最主要的设备。

3、船舶航行操纵系统包括导航设备、操纵装置和控制系统等。导航设备用于确定船舶的位置和航向，如雷达、指南针等。操纵装置包括舵机、螺旋桨等，用于控制船舶的航向和速度。控制系统则是整合这些设备，使船舶能够按照预定的航线和速度进行航行。

4、抢风行驶 抢风行驶是指控制船首穿过从正前方吹来的风。在驾驶船只抢风的时候，船只必须加足动力向前移动。否则，船首会被风顶住，开始向后漂流。顺风换舷 顺风换舷是指操纵船尾穿过从正后方吹来的风。与抢风行驶不同的是，船帆要在转弯时加强动力，这使船的顺风换在遇到强风时变得很难应付。

5、舵叶，RUDDER BLADE， 是垂直悬挂在船体外面船尾正中间，通过舵柱与舵机连接的平面装置，在舵机的带动下，以舵柱为轴心，进行左右的转动，由向船尾方向流动的水流在舵叶上产生的力偶，达到船舶改变方向的目的。正舵的时候，舵叶的平面方向与船舶前后轴线的夹角为零度，舵叶上没有产生力偶，船舶直线前进。

6、二副：执行驾驶任务，管理驾驶设备技术，负责航海图书资料。 三副：负责船舶航行、停泊期间的技术管理，包括救生和消防设备。 水手长：领导水手进行甲板日常维护和保养工作。 水手：协助高级船员进行航行值班，执行甲板上的日常工作。 舵工：负责操纵船舶舵机，保证船舶航向正确。

船舶操纵图书信息

《船舶操纵》一书由孙琦著作，是人民交通出版社出版的专业著作。本书的ISBN号码是9787114043734，展现了作者在船舶操作领域的深入研究。该书的出版时间为首次发行，即版次为1。全书共有页数，采用平装设计，适合于学习和参考。

《船舶操纵》作为中等职业教育船舶驾驶专业的国家规划教材，其编撰目标是为了符合STCW78/95公约的要求，并基于《中等职业技术学校教学计划和教育大纲》以及我国海事局的《海船船员适任考试和评估大纲》中“船舶操纵”考试模块的规定。

现代船舶力学丛书中，船舶操纵性基本信息由吴秀恒、刘祖源、施生达和冯学知共同编著。该著作由享有盛誉的国防工业出版社出版，其ISBN号码为7118037125，于2005年12月19日正式上架销售。出版日期记录在案，为2005年9月。这部学术专著采用了16开本设计，内容丰富，涵盖了船舶操作的关键要素和基础理论。

《船舶管理实务》 《船舶结构与原理》 《船舶操纵与航行》 《船舶安全与法规》解释如下：《船舶管理实务》：这是一本船舶管理的基础书籍，详细介绍了船舶管理的各个方面，包括船舶的日常运行管理、船舶维护与修理、船员管理以及船舶的商业运营等。

船务可以阅读以下书籍：《船舶原理》、《船舶操纵性原理》、《船舶运输商务管理》、《海事法规与航运实务》等。《船舶原理》一书是船务领域的基础教材，详细介绍了船舶的基本结构、工作原理以及航行相关的知识。

船舶管理需要哪些书籍

1、船舶管理需要的书籍包括： 《船舶管理实务》 《船舶结构与原理》 《船舶操纵与航行》 《船舶安全与法规》解释如下：《船舶管理实务》：这是一本船舶管理的基础书籍，详细介绍了船舶管理的各个方面，包括船舶的日常运行管理、船舶维护与修理、船员管理以及船舶的商业运营等。

2、船务可以阅读以下书籍：《船舶原理》、《船舶操纵性原理》、《船舶运输商务管理》、《海事法规与航运实务》等。《船舶原理》一书是船务领域的基础教材，详细介绍了船舶的基本结构、工作原理以及航行相关的知识。

3、《航运管理实务》是一本依据工作过程系统化理论编撰的书籍，旨在深入探讨航运管理的核心理论和基础知识。全书结构独特，共划分为14个学习单元，每个单元都围绕特定主题展开，包括：第一部分是船舶认知，帮助读者了解船舶的基本构造和功能。接着是港口航线认识，探讨航线选择与管理的重要性。

4、内容包括：海洋与船舶；军用舰船与武备；民用船舶的用途与特点；船舶形状与航行性能；船舶建筑与结构；船舶动力装置；船舶动力装置；船舶设备、系统与航行仪器；现代造船工程；船舶建造工艺。 本书可作为船舶类技工学校、职业中专和船厂各工种工人培训的教材。

5、造船大意 作者： 雷林 ISBN： 9787563219124 页数： 92 页 定价： 20 出版社： 大连海事学院出版社 装帧： 平装 出版年： 2006年02月 简介· ··· 本书是按照《中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲》的要求编写的，是全国内河二等船舶轮机人员的适任考试培训教材。 全书共分七章。