营改增后,我司是国际货运代理有限公司,小规模纳税人,对方公司是一般纳税...

有进项的话，肯定选择一般纳税人比较好。差额和全额征税与规模没有什么关系，只与行业和具体的业务有关。

首先，这个行业属于征收营业税的范畴，不涉及缴纳增值税的企业关于小规模后一般纳税人的认定！需要缴纳的税大概有营业税（计算方法如下）、城建税=营业税*7%、教育附加=营业税*4%，所得税=利润*25%，其他如印花税、房产税、土地使用税、车船税、个人所得税等可以咨询你的税收管理员视具体情况而定的。

小规模纳税人提供应税服务，试点期间按照营业税改征增值税有关规定允许从销售额中扣除其支付给非试点纳税人价款的，按规定扣减销售额而减少的应交增值税应直接冲减“应交税费——应交增值税”科目。

为此，小规模纳税人提供的国际货运代理服务，虽然不能选择差额征税，但可以扣除向委托方收取并代为支付的政府性基金或者行政事业性收费。

货运代理属于物流辅助服务，早在2013年就已经全国营改增了。货代业增值税税率为6%，小规模纳税人征收率为3%。

对于认定为小规模纳税人的企业，情况有所不同。在交通运输业、国际货运代理业务中，若取得的发票来自外省市或本市非试点纳税人，且原属于营业税可差额征收范围，企业同样可以将发票金额在销售额中扣除，以此来降低应纳税额。

国际货运代理企业应收账款管理

国际货运代理企业应收账款管理是物流供应链中不可或缺的一环。面对全球化贸易的复杂性，确保应收账款的有效管理和回收成为企业运营的关键。在国际货运中，应收账款往往涉及跨境交易、多币种结算及复杂的合同条款，增加了管理难度。企业需建立高效、透明的应收账款管理流程，确保资金流的顺畅。

、主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入。借：现金（银行存款）贷：主营业务收入--运输收入（根据需要可设置三级科目，货运收入/其他收入 （3）、总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目，以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况。

应收帐款是企业营运资金管理的重要环节，在激烈竞争的市场经济中，正确运用赊销，加强应收帐款的管理显得非常重要。应收帐款管理应从应收帐款的控制、防范机制的建立和逾期债权的处理三方面入手。

国际货运代理公司清关费会计分录怎么写

取得收入时，借：银行存款 贷：主营业务收入—国际货运代理取得收入 结转国际货运代理取得收入对应的成本支出时，借：主营业务成本 贷：劳务成本 累计折旧 银行存款 国际货运代理费用可以计入所购进货物的成本里面。

国际货运代理公司清关费会计分录的写法：支付代垫海运费时：借：其他应付款-海运费100，贷：银行存款100。确认收入时：借：应收账款-xx公司（客户）1000，贷：主营业务收入900。其他应付款-海运费100。关键是看运输代理费是否属于代垫费用。不是代垫费用，则直接列支为营业费用-海运费。

named place of destination）的缩写，即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方在指定的目的地，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”，即完成交货义务。

cif价国际货运代理怎么入账

首先将运费和保费计入其他应付款科目。计入收入的外币为减掉运费和保费之后的外币金额，编制收入凭证时分录，借，应收外汇款公司贷：主营业务收入出口收入贷，其他应付款-运费货运代理公司贷：其他应付款-保费保险公司。

在进行销售额及出口退税申报时，企业需要剔除运保费，按离岸价即FOB金额计算。这一步骤对于正确计算出口业务的净收入至关重要。如果成交方式为CFR、CIF、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP等，企业需要将这些成交方式折算为FOB进行处理。这样做的目的是确保出口业务的净收入计算准确，符合相关财务规定。

算到海运费里面，我们一般是港杂海运费保费算一起，货代直接给个发票是海运费或者港杂。出口退税是指在国际贸易业务中，对我国报关出口的货物退还在国内各生产环节和流转环节按税法规定缴纳的增值税和消费税，即出口环节免税且退还以前纳税环节的已纳税款。

但是不应该按海关完税价格做为成本的。完税价格是海关估算的一个数值，CIF= FOB + 运费 +保险费，外币兑换成人民币，完税价格的这几个因素除了C=COST （FOB）之外都是不确定的，尤其汇率，每分每秒都在变化。

这个汇率需要和收款方协商，一般货代企业都会规定一个收款汇率，要按照他们的汇率折对方才能接受。另外，如果是开了人民币发票，在银行是付不出外币的，如果要付外币，需要把人民币发票退回给货代公司，然后叫对方重开一张外币发票，把外币发票的“购付汇联”拿到银行，才可以支付外币。