海事管理专业介绍

海事管理专业是中国普通高等学校的一个本科专业，属于公共管理类，一般修业年限为四年，授予管理学学士学位。

行政法学、民法学、海商法、远洋运输业务、海上保险、船舶代理与货运代理、船舶原理、船舶结构与设备、航海学、水上交通安全管理、船舶防污染技术与监督管理、海事调查与分析、船舶安全管理体系（SMS）、海事管理信息系统、航海气象与海洋学、航海仪器、航海雷达与ARPA、船舶值班与避碰、船舶操纵等。

专业介绍：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握航运管理、港口管理、船舶、海事业务基本知识与相关法规，具备现代港口、航运和货代业务处理、企业信息化应用、英语交流与阅读能力，从事船舶与船员管理、船舶保险理赔、货代海运操作、航运市场营销等工作的高素质技术技能人才。

船舶消防证书是海事管理吗

1、大证只有一个，是海事证书。四小证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》。

2、海员证是由中华人民共和国海事局统一印制并签发的中国海员出入中国国境和在境外使用的有效身份证件，是海员的专用护照。四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。

3、作为一个大连海事大学的大四学哥，我对于我们学校的专业非常了解，下面我就为大家说一下我们学校的专业如何。

4、通过这些内容的培训，可以帮助大家懂得并且学会船舶救生、消防、急救及艇筏操纵方面的相关技能。需要在注意四小证只能够从事海上的简单劳动。海员人员职责：①船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。

5、船舶运输管理等方面的知识和技能，能在海洋及内河运输企事业单位从事船舶驾驶、营运管理、港口引航、海事管理及高等学校、科研院所从事教学和科学工作，符合国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW78/95）和我国船员适任标准要求并取得高级船员适任证书的高级航海技术及管理人才。

6、职业资格与认证：从事海事管理工作往往需要相关的职业资格证书。例如，国际海事组织规定海员必须持有相应的适任证书。因此，海事管理专业的学生在学习期间通常会准备考取必要的职业资格证书，以提高自身的竞争力。

船舶引航管理规定(2021修正)

第一章　总 则第一条　为规范船舶引航活动，维护国家主权，保障水上人命财产安全，适应水上运输和港口生产的需要，制定本规定。第二条　在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适用本规定。

”增加一条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。”增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

新修订的《海上交通安全法》（以下简称《海安法》）于2021年9月1日施行。《海安法》对强制引航的范围作出了规定。同时明确了引航水域、对引航机构和引航员、被引领船舶的规范要求等。

无重大船舶交通责任事故记录和严重违反船舶及船员管理的违法记录；通过规定的适任考试和评估。

航次租船由谁负责船舶营运管理

出租人。航次租租船与光船租赁不同，光船租赁只出租船舶给承租人，船员由租赁人雇用，而航次租赁由出租人负责船舶的运营管理。

综上所述，航次租船中承租人负责船舶的营运管理，这需要承租人具备丰富的航运管理经验和专业知识，以保证船舶的安全、高效运营。同时，船东作为船舶的所有者和责任方，需要对船舶进行相关的监管和管理，以确保船舶的安全和保值增值。

对。航次期租船又称期租航次租船或日租租船，是以完成一个航次运输为目的，租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算的租船，航次租船与光船租赁不同，光船租赁只出租船舶给承租人，船员由租赁人雇用，而航次租赁由出租人即船东负责船舶的运营管理，这种说法是对的。

厦门泛海都是管理哪些船舶

1、不都是小船。根据查询航运在线网显示，厦门泛海国际船舶管理有限公司是一家成立于2009年的以从事水上运输业为主的企业，有多艘中型散货船、油轮、集装箱船、客轮、滚装船等。

2、纳海轮是泛海国际船舶的船。泛海国际船舶有信豪轮、纳海轮、信峰轮、天佑轮等轮船，所以纳海轮是泛海国际船舶的船。厦门泛海国际船舶管理有限公司位于厦门市湖滨北路59号中信惠扬商务楼19楼、20楼，以从事国际船舶管理和船员管理业务为主。

3、中国台湾。根据查询中华人民共和国福建海事局官网得知，因为厦门泛海国际船舶管理有限公司与中国台湾的四维航业、蓝海海运等船东有过合作，因此是中国台湾的船东。厦门泛海国际船舶管理有限公司成立于2009年，以从事国际船舶管理和船员管理业务为主。

4、能上。根据查询企查查显示，厦门泛海船属于厦门泛海国际船舶管理有限公司，厦门泛海国际船舶管理有限公司于2009年1月24日经过工商部门审核认证，注册了营业执照，注册资金650万元，是正规合法公司，可放心咨询。

5、根据厦门泛海国际船舶管理有限公司官网显示，厦门泛海国际船舶管理有限公司是一家在海事领域拥有多项资质的公司，如国际船舶管理和船员劳务派遣等。该公司在业界有良好的业绩和口碑，能够为船员提供多种服务，包括派船快、晋升快、选择多、福利保障完善、系统规范的培训等。

6、厦门泛海国际船舶管理有限公司是2009-01-14在福建省厦门市思明区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于厦门市思明区湖滨北路59号20A室。厦门泛海国际船舶管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350203678290646R，企业法人林秀圻，目前企业处于开业状态。

港口和船舶岸电管理办法

第一章　总 则第一条　为减少船舶靠港期间大气污染物排放，保障船舶靠港安全规范使用岸电，依据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法规的规定，制定本办法。第二条　中华人民共和国境内港口和船舶岸电建设、使用及有关活动，应当遵守本办法。

将第一条修改为：“为减少船舶靠港期间大气污染物排放，保障船舶靠港安全规范使用岸电，依据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国长江保护法》等法规的规定，制定本办法。

第四条地方各级交通运输（港口）主管部门应当积极争取地方人民政府出台资金补贴、电价优惠等扶持政策，支持码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，鼓励船舶靠港使用岸电。

为船舶提供岸电、燃料、生活用品供应、船员接送及提供垃圾接收、压舱水（含残油、污水收集）处理、围油栏供应服务等船舶港口服务； 从事港口设施、设备和港口机械的租赁、维修业务。- 港口经营人指依法取得经营资格从事港口经营活动的组织和个人。

船舶的一天耗电量一万吨耗电200到300kw，动力机舱有3台额定功率为800Kw发电机，航行正常使用1台2台备用，航行时一台发电机平均功率为550Kw，才能满足船舶航行各种马达及照明所需要的电量，因此港口船舶电量大于大于550Kw一般不用充电。