船舶代理一个月多少钱?
1、一个月是1万块左右。问我怎么知道,我曾经做过船舶代理。基本费率 1.船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收:(1)按船舶吨位或马力计收:船舶每登记净吨(拖轮每马力)0.80元,进出口各收一次,不足500吨,按500吨计收。
2、目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000-5000之间,船舶代理的工作是蛮辛苦的,但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多,还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000+,代理的油水也是很高的啊,油水起码是工资的50%,所以平均下来一个月拿8000+对代理来说不是很难在上海。
3、船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面:首先需要了解船代流程,办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流,开始生疏也无所谓,熟能生巧。
4、企业工作待遇好。工资5000元以上,工作时间固定,企业有完善的社会福利制度,双休,五险一金、带薪年假、年终奖及节假日福利等。
5、年收入在30万以下算差的。船代:工作压力不大,但是强度很大,跑来跑去事情很多,要在各方面搞关系,处理事情也要迅速,刚开始入门也是蛮艰难的,但是搞熟了各方面的关系后就很轻松了,国内大型的船代公司做了3年以上的月收入在万元以上是很普遍的。
国际海员直招是骗子吗?
1、综上所述,国际海员直招并不一定是骗子,但是需要注意招聘信息来源的合法性,注意招聘信息的真实性,注意招聘过程中的安全问题,以及注意工作环境和待遇是否符合自己的要求和期望。只有这样,才能够避免被骗,安全地找到一份合适的工作。
2、有一部分真的,大部分是假的。就骗你交钱参加培训,完了随便找个不过关的理由,不给你分配工作。
3、首先注明的是,做船员肯定是要培训的,如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的,肯定就是骗子。咱们再看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员,我通常都会问他们你们为什么要学海员,他们说:工资高,而且还不需要什么太高的要求。
4、原来可信度确实很高,但是现在是在太乱了。很多中介公司是骗人的,先说的天花乱坠,然后让你掏钱然后开始拖,甚至直接不办事。如果你想去学海员,建议你直接向学校或者培训机构报名,打个比方,学远洋水手直接报名6900,中介可能至少都要15000以上,说是包过包上船,直到把你拖的你自己退出了。
船舶管理公司是干什么的??
1、船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司,受船东的委托,对被委托的船舶进行安全等方面的管理,向委托方收取管理费。
2、船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司,受船东的委托,对被委托的船舶进行安全等方面的管理,向委托方收取管理费。经纪公司(中介公司)是船舶需要知道货物,租船方需要找合适的船舶承载货物,这和船东及租船人牵线搭桥,促合船东和租船人达成租船合同的一方,就是经纪人。
3、船管,即船舶管理公司,其核心业务涵盖船舶买卖、租赁、船员配置以及全面的船舶管理。具体来说,船管公司通过一支专业的管理团队,向客户提供全方位的船舶管理服务,这些服务包括但不限于船舶的维护、保养、安全管理,以及船员的培训。
4、船舶管理公司主要从事船舶海务,机务管理;国际船舶海员招聘和STCW履约培训;船员配给,管理,船员证书办理;船员关系挂靠,档案管理;船舶买卖交易,船舶租赁以及新船监造,船舶注册申报,保险理赔,船舶物料,备件采购供应等业务。
5、船舶管理公司:是具有专业管理知识和取得有关资质的公司,受船东的委托,对被委托的船舶进行安全等方面的管理,向委托方收取管理费。经纪公司(中介公司):船舶需要知道货物,租船方需要找合适的船舶承载货物,这和船东及租船人牵线搭桥,促合船东和租船人达成租船合同的一方,就是经纪人。
江苏伟翔航运有限公司江苏伟翔航运有限公司
1、公司每年从航海院校大量招聘应届毕业生,同时常年面向社会招聘各职级的优秀船员,已建立一支英语水平高、技术过硬、吃苦耐劳、服从性好的自有船员队伍。江苏伟翔航运有限公司已建立严格的安全质量管理体系,并拥有一支服务意识强、以船东和船员利益为出发点的管理人员队伍。
2、我是南京海员技术学校的老师,据现在行员市场分析,就业前景不错的,刚过金融危机,市场经济在复苏,海员的需求量比较大,特别是高级海员,需求量比较大!比如我这边是签约公司:江苏伟翔航运有限公司。
中国的邮轮代理公司有哪些
华夏邮轮有限公司 华夏邮轮有限公司于2012年11月13日成立。法定代表人郑元章,公司经营范围包括:一般经营项目:海上客运、海上货运、海上旅游、邮轮停泊港口建设开发;以自有资金对外投资;船舶租赁等。
中国泰山邮轮是中国第一家全资拥有、独立运营和管理的豪华邮轮。隶属于中国第一家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,成立于2014年2月,是渤海轮渡有限公司的全资子公司,总部设在香港。邮轮长180.45米,宽25米,总吨位24500吨,座位927个,配备400多间欧式客房。
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