川航哪个部门待遇好些

1、川航的待遇较好的部门是飞行部门。川航飞行部门待遇概览 川航飞行部门是公司的核心部门之一，其待遇在川航整体中处于较高水平。飞行员的薪资待遇通常与公司的业绩、个人表现以及行业状况紧密相关。飞行部门待遇优势 高薪资水平：由于飞行员的专业性和高要求，其薪资在川航各部门中通常较高。

2、川航机务部门待遇好些。机务平均工资为6700元左右每月，其中60%的工资收入位于区间6000至8000元每月，享有年终奖，年底双薪；节假日三薪等福利待遇。四川航空股份有限公司，简称川航，前身是四川航空公司。

3、好。待遇。川航气象中心待遇好，平均薪资为5500至7000元，薪资由基本工资和绩效组成，并缴纳五险一金，享受国家法定节假日带薪休假。氛围。川航气象中心氛围好，工作人员之间互相帮忙，领导尊重体谅下属，且每天工作时间为8个小时，工作氛围很轻松。

4、川航的机务或地勤待遇因个人资质而异。对于刚从民航院校毕业的机务人员，工资大约在两千元左右。经过两年的努力，考取基础执照后，工资可以增加到三千元左右。三年后，如果能够获得机型执照，收入还会有所提升。

川航因机械故障返航的货运航班已安全降落,此类事故是否可以避免?_百度...

1、此类事故可以避免，要求飞机维修人员在飞机起飞之前仔细检查，发现问题要及时上报。

2、最新消息，3月25日16点07分，川航3U3839安全降落在重庆江北机场，此前该航班从重庆飞往莫斯科，但起飞后因机械故障返航。3U3839航班是一架空客A330-243F，编号B308P，于3月25日7时43分从重庆江北起飞，原计划于莫斯科当地时间9时30分抵达谢列梅捷沃机场。

3、实际上出现机械故障没有那么想象中的那么可怕，在客机中已经拥有了两个以上的发动机，一个坏掉的话不会造成机毁人亡的事故，是可以正常降落的。但是为了以防万一，在飞机起飞后发现了飞机机械故障的现象，经判断可以出于安全的考虑进行返航处理。

川航飞行员待遇:请问现在川航飞行员的工资待遇

飞行员的收入构成包括基本工资、奖金、津贴等。基本工资主要由岗位工资、级别工资、工龄工资等组成，而奖金则包括绩效奖金、飞行小时奖金等。津贴部分则包括飞行津贴、夜班津贴、高温津贴等。除了收入，飞行员的职业保障也非常重要。他们享有稳定的就业机会，通常会在航空公司内部流动，不会轻易被裁员。

飞行员又分为机长，和副驾驶。川航机长的税后收入大约在60万左右左右不等。当然副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。

民航飞行员的真实月薪工资在6万左右。国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上工资丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

川航机长年薪 飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

民航飞行员的待遇主要根据航空公司和飞行员级别来定。南航和国航在初期阶段相对较好，机长和教员级别的工资大约每月6万多元，一年下来能有70万元左右。然而，不同分公司的待遇有所差异，我男朋友在东航，由于ICAO4等级未过，小时费较低，只有30元，而他的南航同学则是60元。

现在民航飞行员的工资待遇如何,就以川航的为例吧!谢谢

1、飞行员的收入构成包括基本工资、奖金、津贴等。基本工资主要由岗位工资、级别工资、工龄工资等组成，而奖金则包括绩效奖金、飞行小时奖金等。津贴部分则包括飞行津贴、夜班津贴、高温津贴等。除了收入，飞行员的职业保障也非常重要。他们享有稳定的就业机会，通常会在航空公司内部流动，不会轻易被裁员。

2、飞行员又分为机长，和副驾驶。川航机长的税后收入大约在60万左右左右不等。当然副驾驶的待遇相对会低一些，随着技术等级的逐步提高，其收入也会逐渐和机长靠近。但这个过程最快也需要5-7年，将来机长饱和之后，该过程还会再度延长。

3、民航飞行员的真实月薪工资在6万左右。国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上工资丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

4、民航飞行员的待遇主要根据航空公司和飞行员级别来定。南航和国航在初期阶段相对较好，机长和教员级别的工资大约每月6万多元，一年下来能有70万元左右。然而，不同分公司的待遇有所差异，我男朋友在东航，由于ICAO4等级未过，小时费较低，只有30元，而他的南航同学则是60元。

5、川航机长年薪 飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

东航飞行员转川航可以吗

飞行员必须持有由中国民航局颁发的资格证书。从东航转到川航是可能的，前提是东航的飞行员需要与公司协商劳动合同等事宜。飞行员资源在各个航空公司都相对紧缺，因此转岗并非易事。飞行员在决定转岗前，需要与现有雇主进行详细讨论，并确保所有合同和法律问题都得到妥善解决。

如果是东航转川航的话就要问下是不是直挂，但一般也都会帮你直挂过去。如果不是直挂1个半小时是比较紧，但既然联程给你1个半小时转机就肯定是直挂了。这个和地图没关系，你到时候下飞机会有转机和到达两个方向，走转机方向就行，转机通道会通道候机大厅，你再找去墨尔本的候机关口就可以。

展开全部 东航好。。东航飞机机型齐全，比川航飞机数量更多，航线也多，这样选择余地就更大。东航驾驶员技术过硬，飞机准点率也高。

我的建议：如果有机会，优先考虑进国航或南航，依你的家乡地点也可以选择川航（四川）、深航（深圳）、夏航（厦门航空）、上航（上海航空），最后再考虑海航，不要去东航。

四川航空股份有限公司成立于1986年9月19日，作为民航独具特色优势的中型航企，发展三十年来始终坚持以质量品牌战略为引领，以改革创新为驱动，创新性提出川航“全网全程”耦合式管理模式，推动企业走上“质量效益”内涵式发展道路。

咦~~？ 楼上的 ，我也东航江苏的。哈哈。民航飞行员都是 排资论辈的。 要从小飞混到老飞。哪里都一样。 但是我觉得还是东航好。楼上说的待遇比较差， 他是和领导比的。

川航出过空难吗

1、年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。

2、虽然过去有不愉快的经历，但川航和其他航空公司一样，致力于为乘客提供安全可靠的飞行服务。四川航空历史上发生过空难事件。最著名的是1982年4月2日发生的三叉戟飞机坠毁事故，这次空难导致机上所有36人遇难。

3、四川8633的事故处理难度极大，是世界空难史上排名第六的危机事故。四川8633事件经过：2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。瞬间失压一度将副驾驶吸出机外，所幸他系了安全带，在驾驶舱失压，气温迅速降到零下40多摄氏度。

4、具体详情就是飞机达到9800米高空的时候，驾驶舱右侧风挡玻璃突然出现了脱落的情况，机组人员在临危不惧之下降落成功。