北京鑫裕盛船舶管理有限公司的业务介绍

北京鑫裕盛是一家规模较大的企业，主要业务涉及海员服务领域，如船员培训、派遣、管理等。凭借其规模和专业性，该公司在市场上具备一定的竞争力。北京鑫裕盛拥有丰富的行业经验和专业的团队，能够为客户提供全面的服务。从海员的招聘、培训到派遣，该公司都能提供一站式的服务解决方案。

北京鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月，是第一家经中华人民共和国商务部批准的、拥有对外劳务合作经营资格（含海员）的民营企业，主要从事国际船舶管理和海员劳务外派业务，是目前国内代理欧美船东最多的管理公司。公司总部设在北京，上海设有分公司，武汉设有分公司和培训中心。

好。根据查询天眼查得知，北京鑫裕盛船舶管理有限公司是经国家工信部备案许可、认证合法的经营性企业，成立于2001年。经营范围广：主要从事接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营国际船舶管理业务等。

首先，北京鑫裕盛船舶公司作为一家专注于船舶行业的公司，其业务范围涵盖了船舶管理、船员培训、船舶租赁等多个领域。这意味着公司具有较强的专业性和实力，能够为员工提供丰富的学习和发展机会。

探索北京鑫裕盛船舶管理有限公司：专业口碑与职业发展机遇北京鑫裕盛船舶管理有限公司，这家经交通运输部、商务部及人力资源与社会保障部权威认证的国际海事人力资源服务集团，以其专业实力和优质服务在业界赢得了口碑。

北京鑫裕盛船舶公司作为船舶行业的专业企业，涉足船舶管理、船员培训和船舶租赁等多个领域。其业务范围的广泛性体现了公司的专业实力，并为员工提供了多样化的职业发展路径。

轮机长和大副的官大?

船上大致分为甲板部、机舱部以及厨师大台等服务部门。甲板部由大副、二副、三副、水手长和水手组成；机舱部则有轮机长（老轨）、二轨、三轨、四轨、机匠长和机匠。船长是全船的最高负责人，通常不参与值班，仅在靠离码头、通过狭窄水道或运河船闸时前往驾驶台和机舱。

船上不同部门对于船员的从大到小的职务有不同的称谓。

船员有大副、尔夫、三副，大副上面就是船长了，三副以上就算作管理人员，下面有水手、水手长等，这是航海方向的，轮机方向还有大管轮、二管轮、三管轮等。

水手：协助高级船员进行航行值班，执行甲板上的日常工作。 舵工：负责操纵船舶舵机，保证船舶航向正确。 轮机长：负责船舶动力系统的运行和维护。 大管轮：协助轮机长工作，管理主机和辅机操作。 二管轮：负责船舶辅机的运行和维护。

在船上，主管的就是船长。其次，负责航行，以及相关航海任务的是水手，水手最大的是水手长，下面是大副，还有二副、三副和见习三副，比如说我们航海院校的毕业生到了船上就是见习三副。

三副： （有18个月水手资历再完成1年的航海类教育培训）履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。△ 轮机部 高级船员（1）轮机长： （18 个月以上的大管工作资历可申请轮机长考试）是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。

海运中MATB,ATB,NOR各是什么意思

1、NOR是指船舶到达装货港或卸货港后，船长代表船舶出租人，向承租人或其代理（通常是港口船舶代理人）递交的、表明该船舶已到达装货港或卸货港，装货或卸货设备、工具、人员等一切准备就绪的书面通知。这是由船长或船公司代理出具的申明和记录文件，目的在于划分船东、承租人、货主等各方的责任范围。

海员工作怎么样?

海员工作有利有弊。首先，海员的收入相对较高，这是吸引许多人投身这一职业的原因之一。但是，随之而来的挑战也不少。例如，海员的工作往往伴随着长时间的孤独和无聊，尤其是在海上航行时，远离家人和朋友，这种孤独感尤为明显。对于从事轮机工作的海员而言，工作环境可能更为艰苦。

我是海员。 海员通常每年在海上工作8个月，休息4个月。 管理级高级船员由于税收等级不同，通常工作6个月，休息6个月。 现在，船公司已经很人性化，只要工作安排得当，可以提前或推迟休息时间。 然而，根据新公约规定，海员不能连续工作超过12个月。

海员职业的优势包括： 高储蓄潜力：由于海员长期在海上工作，很少有机会在港口消费，因此能够积累较多收入。 跨文化体验：海员有机会访问世界各地的港口，体验不同的文化和生活方式。 职业挑战：海员工作环境要求高度的自控力和对寂寞的耐受性，这对个人的心理素质是一种锻炼。

但是，这并不意味着做国际海员一年可以回家两到三次。通常情况下，自由船员在合同结束后会回家休假。 需要注意的是，海员的作息周期与陆地工作不同，因此他们的假期安排也会相应调整。完成一次合同工作后，海员可以回家休假一段时间，然后再根据个人意愿和船员中介的安排，决定下一次上船的时间。

货代中的PL是什么?

1、在报关过程中，海关会审核相关的文件和单证，以确保货物信息的准确性和一致性。如果您的PL和CI上的日期和发票号码不一致，海关可能会要求您提供更多的信息和证明，或者要求您更正文件上的错误信息。这可能会导致报关的时间延长，并增加报关的成本。因此，建议您尽快与货代联系，并尽快更正文件上的错误信息。

2、因此，第三物流从解决一定范围内企业物流应该说是有效的，但是解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新的物流瓶颈是远远不够的。正是这一矛盾催生了第四方物流。

3、PO即purchasing order，采购订单。采购订单是企业根据产品的用料计划和实际能力以及相关的因素，所制定的切实可行的采购订单计划，并下达至供应商执行。在执行的过程中要注意对订单进行跟踪，以使企业能从采购环境中购买到企业所需的商品，为生产部门和需求部门输送合格的原材料和配件。

4、货代报关的话，就给货代，不然的话不用。我们一般等船开后给客户寄CI，PL& BL，出完货就发个shipping advice就行。告诉客户已出口，赶那天的船。