关于船务代理英语

1、有一本书叫《国际航运代理理论与实务》（作者孙家庆）大连海事大学出版社出版，注意：是航运代理不是船务代理，我看过，内容空洞，乱而杂，基本和船代业务不沾边，更像是货代的书。英语可以参见《实用航运业务英语函电》，张晓峰 等编著，大连海事大学出版社出版。比较推荐，对于船代来说绰绰有余。

2、集装箱装箱单一式五份，分别交给集装箱码头、承运人、船务代理、托运人和装箱人。 4After the cargo is stuffed into a container， it is handed to the container yard （CY） to be loaded on board according to the stowage plan. 货物装箱后，就拖运到集装箱堆场并根据积载图装上船。

3、做外贸的条件如下：英语（或者其他小语种）流利，能够进行一般的听说读写能力。一般的国际贸易常识要了解。比如外贸流程，外贸专业术语等。对船务及国际货运需要有一定的了解比如货运方式，货运流程，货运价格等。对所从在的行业专业英语要熟悉，并且要对产品相关的知识熟悉。

4、关务与外贸服务专业就业方向金融类企业：进出口报关通关、国际货物海运代理、空运代理、国际货运保险与理赔、跟单、单证、报检。

5、关于个人做外贸哪个平台好，可以进一步了解相关信息。与代理签订协议 与代理签订外贸代理协议；SOHO做好PI，附代理账户，发给国外客户，客户将款打到代理公司账户。了解外贸条件 外贸条件包括：英语或其他小语种流利，了解国际贸易常识，对船务及国际货运有一定了解，对某一行业熟悉等。

国际货运代理难不难啊

作为一个过来人，我还是想告诉你最好是看你自己的那几本书就可以了.物流英才网 对了，如果只过了一门还是有机会补考的. 祝你可以顺利通过！ 本人也是货运代理行业，并且从业已经3年多了。 从上学的时候我就清楚的知道，货代证是没有任何用处的。

服务贸易自由化，加入WTO对于发展前景来看当然是国际货代好做.从利润角度考虑也是做外贸的要高呀.不过做外贸很辛苦的，首先英语水平要好，这样才能与国外交流更方便，一便海运操作都是与国外发MAIL来解决问题，英语函电一定要好。另外如果是大的企业有时候会在突发事件时，会用英语通电话。

做这个销售不是那么容易的，要做好心理准备，因为这个不光是要口才好，会找客户，更重要的是你对货代相关知识的积累。货代销售就是个万金油，你要懂一些操作上的东西，才能更让客户信任。关于找客户，刚开始没有客户积累，没人介绍，就只能自己一家家去拜访了。

赚钱。国际货运代理还是很赚钱的，前提是刚起步比较艰难，毕竟你的账号是要靠养起来的，以及业务团队的能力，渠道的开发扩展，关税信息及时掌握。做得好一年利润可达上千万。但是由于疫情原因，海运费居高不下，加上海关查验率越来越高，导致国际货代越来越难做。

这个行业可以说是目前比较混乱的行业，也没有前几年好做了。一般不需要什么证书之类的，但是有个国际货运从业人员的证书，有兴趣可以考虑下。一般这个行业的公司很好找，在上海，宁波等沿海城市有很多这些公司，大大小小的，可谓从业不难，一般需要你有较好的口才，以及比较强的公关能力。

熟练使用相关软件：如航运数据处理软件、报关软件、物流管理软件等，以提高工作效率和准确性。学习和提高专业知识：持续学习国际贸易、国际货运相关知识，跟踪行业动态，不断提高自己的专业素质。

大连航运职业技术学院的专业设置

大连航运职业技术学院有水电站与电力网技术、机电一体化技术、智能控制技术、电气自动化技术、船舶工程技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、高速铁路客运服务、汽车检测与维修技术、航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理等专业，以下是大连航运职业技术学院专业设置情况，供大家参考。

港口与航运工程专业：这个专业主要培养具有良好职业道德和敬业精神，掌握港口与航运工程的基本理论、基本知识和基本技能，能在港口、航运、船舶制造等企事业单位从事港口与航运工程设计、施工、管理等工作的高级技术应用型专门人才。

轮机工程技术：专业学生将学习船舶动力装置的操作和维护知识，培养在船舶机械工程领域的专业技能。船舶动力工程技术：专注于船舶动力系统的设计和运行，学生将学习相关的热力学、流体机械和能源管理等课程。

专业性强、就业前景好。专业性强：学院经中华人民共和国海事局核准，具有海船船员无限航区三副、三管轮及沿海航区船长、轮机长等二十余项培训资质。就业前景好：学院面向航运业、港口业，设置航海技术、轮机工程技术、电气自动化技术、国际航运业务管理等专业，培养社会急需的应用型专业技术人才。

船舶代理的委托地位

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

四）受船东或船长的委托代签提单、运输合同，代签船舶速遣、滞期协议；（五）办理国际水上旅客运输；（六）组织货载，为货主洽订舱位；（七）联系水上救助，洽办海商海事处理；（八）代收代付款项，代办结算；（九）办理其它的船舶代理、服务事项。

但是也有学者认为，船长代表船舶所有人或船上财产所有人订立救助合同的权利，是法律赋予遇险船舶的船长的法定签约代表权。4根据此项法定权利，船长在行使此项权利时，无需经过有关所有人的委托授权。究竟哪一种观点更能准确地说明船长在此情形之下的法律地位呢？首先，需要明确的是，代理权和代表权是不同的。

解决这一问题的方法可以有两种：第一，是在有关港口设立船舶所有人或船舶经营人的分支机构，第二，是由船舶所有人或船舶经营人委托在有关港口的专门从事代办船舶营运业务和服务的机构或个人代办船舶在港口的有关业务，即委托船舶代理人代办这些业务。

船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。