船员朋友们评价一下大连华洋海事吧,我打算签约了

华洋系在外派里面还是不错的。派船速度，之前挺好的，但现在大环境不好，就很难说了。升职和工资一般看船东，几个大外派，派出去的工资基本是一样的，比如把你派到ocean tanker，你的工资，升职，基本上是ocean tanker的体系，派你去tp，就是基本上tp说了算。

部分持有船长和轮机长证书，具有丰富的航海和船舶管理经验。我公司长期以来一直以“诚信为本、服务第一”为宗旨！为广大船东企业输送高级船员，赢得了一致的好评！公司下设船务部、船员管理部、船舶经纪部、货运代理部。

据说华洋是海事局的下属单位，办证方面能有点优势。这三家公司都是中介公司，基本上都有共同的船东，所以去哪家都差不多。

好。根据查询大连华洋海事有限公司简介得知，该公司是一家资质齐全受法律保护的合法正规公司，可放心咨询。华洋海事中心的子公司，隶属于交通部海事局，以船员招募，培训，管理及外派为主营业务，是中国海员外派的专业公司。

楼主太不厚道了，提问也不追加点悬赏分。沿海的公司的话好公司很多，我给你的建议就是查海事局的网站，具体的找甲类资质的船务公司就行，新的马尼拉修正案已做过调整，基本上甲类资质的船务公司一般不是有船就是有托管船，乙类的根本不考虑，因为乙类没有船的很多。

说实在的，现在哪个中介不存在骗局的个案。中介不骗船东，有时船员派不出去，不骗船员，关键的时候找不到船员。但是总体来说，华洋还是不错的的公司。我在上海华洋做了5年，大管轮到轮机长。

轮机工程技术是干什么的。

1、轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面 的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。常见的 船舶机电设备有船舶主机、传动装置、螺旋桨推进器、发电机组、配电盘、蒸汽锅炉、船用泵、造水机等。

2、轮机工程技术主要研究机械学、轮机工程、船舶机电设备与动力设备维护与修理等方面的基本知识和技能，进行船舶机电设备的安装、调试、故障诊断、维修养护等。

3、轮机工程技术专业是一门涉及船舶动力装置、船舶电气设备、船舶自动化设备等方面的综合性工程技术专业。毕业生主要就业于船舶制造、维修、管理等领域，包括船舶设计院、船厂、船级社、海事局等单位。随着全球经济的发展和国际贸易的不断扩大，航运业作为国际贸易的重要运输方式之一，其发展前景十分广阔。

4、负责船舶动力系统的维护和管理：轮机工程技术人员需要负责船舶动力系统的日常维护和管理，包括主机、辅机、传动装置、推进系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统等设备的维护和管理。保障船舶的安全和可靠性：轮机工程技术人员需要保障船舶的安全和可靠性，确保船舶在各种海况下能够正常运行。

船员下船后能做什么工作?

其实船员下船后可以做的工作有很多，如果性格内向的话，这些工作船员下船后可从事 供您参考。相关国家机关事业单位 包括海事局、渔政、海关、打捞救助局等相关单位，可通过每年一次的国考、省考以及事业单位招考报名参加。引航员 引航员分三级引航员和助理引航员四个等级。

去参加海事局的招聘，每年海事局都会招聘一些船舶专业的人员进入。2，到一些公估公司工作，也就是做监装监卸、起解租的油水鉴定等等。3，到一些船舶保险公司做船舶损坏鉴定，。4，进一些水尺检量单位，如CCIC之类，做水尺鉴定工作。5，到引航站做引水。6，到港务局或船厂做拖轮船员。

如果你是从事轮机的，下船后其实可以选择还挺多的，关于机电类的工作都可以去做，上手比较快。但是如果从事的是甲板的话，找销售的工作很好找的，个人建议下船后得给自己做个规划，可以去学一门什么样的技术，吃技术的饭。

事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

船舶类的大学应届生哪里就业最好??(大连广东浙江武汉,沿海)

1、第1：公务员：海事局是目前吸收船舶人才的主力军，国防科工委之类的高端单位机会也有，不过相当困难。第2：中海油的单位：绝对有发展，海工真是很好的机遇.收入可以放心。如果你出海，最起码2年房子就可以解决了，想想吧。此类职位多基于海洋工程知识，目前大学教育尚不配套，人才奇缺，多数是船舶工程转行而来。

2、船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3、考公方面本科生占据优势，尤其应届本科，想考非常容易一战成公，这么说海事局百分之80本科，还有10左右的研究生及以上，对于专科考海事局一般只有长江海事要而且岗位非常少（极少吧，而且要三副以上），沿海一般都要船舶适任证书。海事局考试本科好于专科。

4、大连枫叶职业技术学院（代码13961），经辽宁省人民政府批准、教育部备案成立，是一所以培养高素质、技术型、应用型航运人才为主具有考取海员证书资质的全日制普通高等院校，同样也是东北唯一一所拥有国际邮轮乘务统招专业的院校。办学层次为专科，学制三年；面向全国高考统招，招收应届高中毕业生。

5、培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。 船上有哪些组织系统？ 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 甲板部。

6、这两个公司都是私营的，各有各的优势和劣势，燃供是夫妻店，内部比较混乱缺乏团结精神，但好在是垄断行业，一时半会不能倒闭。宝地的规模要比燃供大，也比燃供正规，只是地产行业的前途不好说，所以还是要自己权衡一下吧。

注册船舶服务公司经营范围

1、船舶管理公司经营范围一般经营项目：船舶维修；船舶设备技术开发、技术咨询、技术服务；船舶信息咨询服务；销售：船舶配件。（以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。 船舶管理公司经营范围船舶管理业务；船舶租赁；船舶买卖；船员管理；航运技术咨询；船用设备及仪器买卖经纪；一般商品经纪。

2、技术咨询、技术服务，游艇及相关配件、体育用品的销售，酒店投资管理，文化艺术交流策划（除经纪），投资咨询，企业营销策划，商务信息咨询（除经纪），展览展示服务，物业管理。

3、场地设备租赁。销售：船用产品、航海仪器、监控设备、河砂、矿产品（不含稀有、贵重矿产品）、建筑材料、日用五金、家用电器、化工产品（易燃易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险品、危险化学品除外）航务咨询公司经营范围内河船舶船员培训。