南安市水头镇这几年的变化

年，乡镇企业的营业收入总计达到8975万元，利润总额为558万元，个体工商户数量达到206户，商业网点广泛分布在镇区和村落，其中采矿、运输和餐饮服务业占据主导地位。为了便利商品流通，水头镇设有一个综合市场，墟期定在每周的9日，年销售额达到了600万元以上。

水头镇的社会事业发展如日中天，致力于科技创新，推动了10多家企业荣膺省科委科技型企业称号，得益于积极的技术改造与设备更新。镇上对建陶行业的环保治理成效显著，荣获泉州市治理烟尘污染先进单位，环境改善可见一斑。

水头镇凭借其独特的区位优势和深厚的文化底蕴，经济发展展现出强劲势头。2004年，该镇实现了666亿元的工农业总产值，税收达到42亿元，位居福建省50强乡镇第8名，工业尤其作为经济支柱，涵盖了建材、轻纺、食品、工艺、机械和化工等多个行业，680家企业中，有126家达到规模以上的水平。

在水头镇的城乡建设中，我们着重于规划体系的完善。已经完成了水头镇的总体规划修订，并编制了北港新城、环城北路两侧以及寺前小区的控制性详细规划，确保建成区的规划覆盖率达到全面。这为城镇的未来发展奠定了坚实的基础。交通网络的升级也是提升城市活力的关键。

在维护社会治安方面，水头镇采取了强有力的综合治理措施。通过综治网格化管理，深化“综治八大员”工程，加强社会稳定风险评估，严厉打击违法犯罪活动，保持了良好的社会治安环境。

十几年前，这里却是黑水绕桥，淤积严重，气味难闻。从恶臭难闻到碧波荡漾，这一变化得益于五里桥水域环境保护治理。

长江中的旅游船长江中的旅游船有哪些

1、登上载电量全球最大、充电技术属界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”，游于长江之上，赏西陵峡绵延不绝的青山，看葛洲坝的水涨船高，观三峡大坝的世纪工程，零距离感受大国重器。清江画廊游船 清江为长江的一级支流，发源于湖北，最终汇入长江。

2、珠江游轮：珠江是中国南方的母亲河，流经广州、深圳、香港等城市。珠江游轮主要以游览珠三角地区的城市风光和海滨风景为主，游客可以在游轮上欣赏到广州塔、珠海渔女、深圳世界之窗等著名景点。珠江游轮中比较知名的有“珠江夜游”、“澳门海上皇宫”等。

3、三峡豪华游轮（丰都，忠县，巫山，奉节，巴东，茅坪，宜昌）单程：重庆到宜昌航线4天3晚（重庆坐船到茅坪，茅坪坐车到宜昌市区）；单程：宜昌到重庆航线5天4晚（宜昌市区坐车到茅坪，茅坪坐船到重庆）。开航游轮：凯娜号，凯蒂号，长江2号，长江黄金2号，世纪神话，华夏神女2号。

4、长江之星号游轮以其优雅独特的设计脱颖而出，这款维多利亚风格的长江之星游船，源自中国长江航运集团的精湛工艺，是长江第四代豪华旅游船的典范。它的船体采用深蓝色玻璃幕墙装饰，尽显豪华气派，每一寸都体现出游轮的高雅内涵，深受国际游客的喜爱。

是不是真有泰坦尼克号

《泰坦尼克号》在历史事件中是真实存在的。泰坦尼克号（英语：RMS Titanic，台湾、港澳、新马等地译作铁达尼号）是一艘英国皇家邮轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级邮轮之一，在其服役时间是全世界最大的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造，号称“永不沉没”、“梦幻之船”。

年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使1523人葬身鱼腹，是人类航海史上最大的灾难，震惊世界。这么多年来，泰坦尼克号沉没的真正原因，一直是人们探索的焦点。

真实。影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。

泰坦尼克号确实存在过。泰坦尼克号，又被称为不沉的奥林匹斯和梦幻之船，是20世纪初英国白星航运公司旗下的一艘奥林匹克级邮轮。它于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航，并在4月4日正式首航。

是的，事件是真的，但是船里面发生的故事有些是假的。首先船上是没有杰克和罗丝俩位主角，片中的杰克和罗丝完全是虚构的人物。片中的爱情故事也是虚构的，出自该片编剧兼导演詹姆斯·卡梅隆的笔下。除了罗丝和杰克，其他许多与他们有关的角色也都是虚构的。

《泰坦尼克号》故事中泰坦尼克号沉船事件（1912年4月15日）是真事.。事实上， 泰坦尼克号的沉船事件造成1502死亡，仅有705人获救。电影背景是根据泰坦尼克号沉船事件编的，爱情故事是假的。类似报道有中国日报网站消息：据《每日快报》和《太阳报》报道，电影《泰坦尼克号》中虚构的爱情感动无数人。

船舶停航报告书怎样写

根据《船舶停航报告制》（试行）的要求，凡在石井港锚泊停航超过7天的船舶须以《船舶停航报告书》的形式报告海事处，以便海事处加强对锚泊船的安全监管，合理利用有限的锚地资源，及时协调处理有关事宜。停航船舶如有动态变化，包括锚位变动等，也须及时报告海事处。

船舶、码头基本情况 我县有等码头7座，渡口1处（即渡口，该渡口因泮江大桥竣工验收，已__年6月由县政府撤渡），客运船舶10艘，渡船2艘（现已停航）。货运船舶全部是砂场运砂船，这类船舶均为滩涂自造船舶，无船检等任何手续，因此，未办理许可证和营运证，未纳入管理。

船舶安全责任书1 为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《四川省乡镇自用船舶安全管理办法》、《四川省水上交通安全管理条例》和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全生产管理，落实船舶安全生产责任，保障人民生命财产安全，促进经济发展，维护社会稳定。