船舶载运申报手续

1、中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定第四章着重于申报管理，要求船舶在进出港口或过境停留前，必须提前24小时通过直接或代理方式向海事管理机构进行申报，经批准后方可作业。国际航行船舶还需遵守《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》的相关规定。

2、运载危险物品的船舶须经过国家海事管理部门审批，承运人或其代理人应提交下列材料：1．船舶载运危险货物申报单；2．危险货物安全适运申报单；（国际）防止油污证书、船舶适航证书、船舶适装证书或符合证明复印件（适用时）。

3、危险品海事申报注意事项：1，是否在载运固体散装货物的船舶进港或装货之前提前24小时直接或通过代理人向海事管理机构办理申报手续；2，《船舶载运固体散装货物申报单》、《固体散装货物安全适运申报单》内容填写完整 、规范。

4、定船舶、定航线、定货种的船舶可以办理定期申报手续。定期申报期限不超过一个月。船舶载运尚未在《危险货物品名表》（国家标准GB12268）或者国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》内列明但具有危险物质性质的货物，应当按照载运危险货物的管理规定办理进、出港口申报。

5、法律依据：《船舶载运危险货物安全监督管理规定》第六条载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。

船舶过驳申请需要提交哪些材料

一）船舶作业申请书，内容包括作业船舶资料、联系人、联系方式、作业时间、作业地点、过驳种类和数量等基本情况；（二）船舶作业方案、拟采取的监护和防治污染措施；（三）船舶作业应急预案；（四）对船舶作业水域通航安全和污染风险的分析报告；（五）与具有相应资质的污染清除作业单位签订的污染清除作业协议。

“过驳”通常用于港口作业。换句话说，即把甲船货物搬卸至乙船。 毛泽东 《寻乌调查》：“ 澄江第五，油、豆、盐在这里过驳，是大宗。”过驳作业，泛指在船舶与船舶之间进行货物直接换装的作业。可在锚地、浮筒或码头进行。

船舶应当携带相应的记录簿和船舶污染物接收单证到海事管理机构办理船舶污染物接收证明，并将船舶污染物接收证明保存在相应的记录簿中。 第十八条 国际航行船舶在驶离国内港口前应当将船上污染物清理干净，并在办理出口岸手续时向海事管理机构出示有效的污染物接收证明。

船舶挂靠登记管理办法规定

地方海事管理机构应当对船舶登记申请进行审查核实，对提交材料真实有效的，7日内向船舶所有人颁发船舶所有权登记证书，并依法在船舶登记簿中载明有关事项。

船舶变更挂靠公司进行登记的，应当有当事人携带船舶登记的有关证明文件和变更证明文件，前往船籍港船舶登记机关办理变更登记。我国《船舶登记条例》规定，船舶变更船籍港时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和变更证明文件，到原船籍港船舶登记机关申请办理船籍港变更登记。

根据《中华人民共和国船舶登记条例》第二条及第十四条可知，船舶挂靠是需要登记的。

上海市渔港和渔业船舶安全管理办法

1、市和区县农业行政主管部门、渔港监督机构等部门应当在法定职责范围内，履行安全监督管理职责，发现违反渔港和渔业船舶安全管理要求的行为，应当及时处理。

2、第二条　本条例适用于在中华人民共和国沿海以渔业为主的渔港和渔港水域（以下简称“渔港”和“渔港水域”）航行、停泊、作业的船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有者、经营者。

3、渔政船的设计、建造规范和安装的设备必须符合国家有关规定。第六条　所有渔政船必须向中华人民共和国渔政渔港监督管理局申请注册登记，经核准后，方可执行渔业行政执法任务。

4、为强化渔业船舶安全管理，规范渔业港航领域的行政处罚行为，确保相关法规的有效执行和渔业生产者的权益，中华人民共和国依据《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《渔港水域交通安全管理条例》和《内河交通安全管理条例》等法律法规，特制定以下规定。

5、第一条 为维护国家领海主权，加强我省沿海港口船舶治安管理，保障海上生产和人民生命财产安全，根据公安部、交通部、农牧渔业部《关于加强沿海船舶、港口治安管理若干问题的规定》，结合我省实际情况，制定本办法。 第二条 本办法适用于本省沿海各港口、各种类型的渔业船舶、客货运输船、农副业船和其他船舶。

6、制定本办法。法律依据：《中华人民共和国渔业船员管理办法》第二条 本办法适用于在中华人民共和国国籍渔业船舶上工作的渔业船员的管理。第三条 农业部负责全国渔业船员管理工作。县级以上地方人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。

船舶制造的流程是什么?

船舶制造工序：钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。部件装配焊接：又称小合拢。

生产大节点：开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海试验——完工交船 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。

现代船舶制造工艺，如同精密的艺术品创作，融合了科技与匠心。它以集成化管理模式为基石，历经焊接取代铆接，分段、分道建造，直至“壳舾涂一体化”革新。这一过程中，关键特征在于船体分道建造，区域划分控制舾装，生产线实现效益制造，以及工程设计的分解，以产品导向为导向。