请问航次中船舶备用金和代理备用金是一个什么概念的呢
1、代理备用金：是港口使费的预付备用金，属于提前支付代理的费用。
2、互相依存的关系。备用金和航次结算之间存在着互相依存的关系，备用金的数额应该足够覆盖整个航次的各项费用，同时也需要考虑到可能出现的意外损失和额外支出，备用金的设定需要充分考虑预算和风险控制，并与航次结算进行相应的协调和调整，以确保船方和货主在经济上的利益得到合理的保障。
3、在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。
4、航次代理则针对不经常来港的船舶，每次来港前由船公司逐船逐航次委托代理人办理在港业务。建立长期代理关系时，通常通过签订正式合同或书面委托来确立。长期代理往来账目一般定期结算。而在航次代理关系中，船舶在港作业或所办事务结束离港后，代理关系即告终止。
5、主要是租船或特殊情况下到港的船舶使用。凡与代理人无长期代理关系的船公司派船来港装卸货物，或因船员急病就医，船舶避难，添加燃料、临时修理等原因专程来港的外国籍船舶，均须逐航次办理委托，建立航次代理关系。航次代理的情况下一般须预先索汇备用金。
6、我司代理之GEARBULK船舶也应属此类代理。其次便是航次代理，此类船舶不经常前往挂靠的港口，因航次的临时需要在船公司与船舶代理之间建立起来的代理关系，我司也大量从事此类代理业务。代理关系建立后，委托方应履行支付预付款项的义务，因备用金及追加费用汇付不及时而造成的船舶延误及其他损失均由委托方负责。
什么是货代?什么是船代?他们之间有什么区别?
船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。
很简单，货代是货主代理，主要负责 帮助客户订舱、汽运、报关、买单，总而言之就是负责将货主的货物送上船的 船代指的是船公司代理，是负责帮助船公司接受各货代的订舱委托并且配舱的。COSCO、中外运集运以及中海的船代就是自己的公司负责的。
船代：而船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。服务对象的不同 货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。其他内容 货代：一般分为一级货代、二级货代。
船舶代理是做什么的
货运船舶代理：这种代理主要涉及船舶的货物运输业务。代理公司负责安排货物的装卸、运输和配送，确保货物按时上船并顺利到达目的地。他们还需处理与货运相关的各种文件和事务，如制作货运单据、办理海关手续等。船舶经营代理：这类代理涉及船舶的运营和管理。
货运业务：包括货物的接收、处理和运输，保障货物的安全抵达。其他服务性业务：包括但不限于代签提单等非直接装卸货的增值服务。总的来说，船代公司扮演着连接船方与港口、确保船舶运营顺利进行的重要角色，提供全方位的船舶代理服务。
船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。船舶代理公司通常与船东、货运公司、海关和其他相关机构紧密合作，确保船舶运营顺利。船舶代理在航运服务业中的地位 航运服务业是支持海上运输业务的一系列相关服务的总称。
船舶代理业务主要包括以下几个方面：船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求，向船公司预定舱位，并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划，确保船舶的运输效率和安全。
船舶伙食供应怎么联系业务
使用船上邮箱发送邮件，邮件内容应包括船名、目的港口、预计购买伙食的总量，船舶联系方式。可以和代理联系，或者直接跟燃供或其他供应商联系，告诉船舶在港动态，由供应部门安排具体的补给时间。
做船舶伙食供应商，信誉是首位，价位要合理，质量要求比较高，最好是干菜。船舶一次补给的量相当大，伙食供应时间比较长，所以质量是关键。要成功做好供应商，还要打通港口、码头、船公司等各个环节，有时手续比较麻烦。
船舶服务业是一个很广的行业，伙食供应、物料供应，船舶维修，船舶代理，船舶经济人，船员接送以及招聘···不过是哪一个，我想都和船有关系，因此我建议你多跑跑码头，有机会上船更好，这样你就好发现你自己的优势在哪里，让自己的优势最大化，最终在船舶服务的某个领域出类拔萃。
如果是船舶服务的公司，那么船员的伙食费可以直接做到船舶的主营业务成本里面去，只要跟船舶相关的费用开支都可以入到主营业务成本科目里面。
船只的补给主要包括：燃油 淡水 物料 伙食 通常船东或船长要在该港口有补给要求，会提前和代理联系，或者直接跟燃供或其他供应商联系，告诉船舶在港动态，由供应部门安排具体的补给时间。