做物流公司业务员待遇怎样,内贸海运那种?

1、可以先做操作，熟悉市场报价，出口流程，与客户打好交道，有机会跳到外贸公司，这又比货代高一级了，通常就是我们说的货主。2。还是先做操作熟悉市场，这期间要积累资源与人脉，然后再转做业务，这行也只有做个好的业务才真的能挣到钱。

2、业务，有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级。三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推 区别：1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。

3、内贸海运操作不需要报关，就是核价格，客户下单就订舱，安排拖车装货，配船，收款，放货，安排送货（内贸一般都是做门到门）。1，节约海运费就多选几家内贸海运公司对照价格了，有快船，慢船，价格都不一样。

4、不过海运这块，基本都是物流公司接货，再订舱找拖车什么的，程序很繁琐。反正物流公司报个打包价，其他货主基本不用管。找个大点的物流公司，最好自己有一些物流设备，车子船什么的，而不是纯粹货代的那种。

5、信风外贸业务主要在大连，内贸业务在鲅鱼圈。公司氛围很好。待遇也可以。祝你好运。

我准备做物流业务员,该公司主要是做海运和空运的我现在不知道该怎么样...

1、首先呢，客户为次要的，最主要的还是你们公司的信誉，和你个人的能力，如果你有能力的话可以拉到很多客户的，客户是你们的上帝，有了客户才能有更好的效益，楼上的说到批发市场，那是一个可以执行的，是很好的想法，你就到处发名片，介绍，好心不负有心人的。到批发市场要人家的名片，然后电话回访。

2、算啦，现在改行做外贸也不错，物流这两年刚起步，你有苦吃的。再说也没有什么前辈的，他们也是瞎混的。

3、关键字－业务员 我不罗嗦，大家说了很多。2，关键字－物流 这个话题更不用到这个生意经里卖弄。3，物流业务员 除了以上两点基础之外，还应该具备：1）良好的物流业务经验 这是一个积累专业知识的阶段，能做过类似于车队调度、机场配载、铁路运输、物流项目管理等工作的最好。

物流的海运业务员是做什么的,需要经常应酬吗

支持你的做法，只有真的吃过苦了，才会更上进。

外贸公司做一些没有进出口权单位的进出口代理，收取代理费。 这一系列贸易活动首先是要在有进出口权的前提下才能进行，整个过程中要通过的环节一般是海关、商检、银行、外管局、退税科、国税、政府主管部门等。外贸公司的业务范围总体分为货物贸易、技术贸易和服务贸易。

提高自己，适应工作的需要。所以我希望找一份与自身知识结构相关的工作，具有一定的社会交往能力，具有优秀的组织和协调能力。在学习中，我注重理论与实践的结合，己具备了相当的实践操作能力。熟练操作计算机办公软件。很强的事业心和责任感使我能够面对任何困难和挑战。

请作为一名业务员,写一段话(不少于50字)与客户见面时介绍自己货代公司的...

尊敬的客户，您好！我是XX货代公司的业务员，非常荣幸能与您见面。我想向您介绍一下我们公司的情况。XX货代公司是一家专业从事国际货物运输和物流服务的公司，我们拥有多年的行业经验和专业团队。我们致力于为客户提供全方位的物流解决方案，包括海运、空运、陆运等服务。

诚实做生意，最怕“奸商”，所以客户都喜欢跟诚实的人做朋友，做生意。 热情只要对自己的职业有热情，才能全神贯注地把自己的精力投下去，外贸更加是如此，因为外贸是一个很长的过程。

从微笑开始，象“孔雀开屏”般，业务员把产品最好的利益点展示给陌生客户。 许多客户首先看重的是业务员是否有教养，而不是产品。如果业务员还未向客户说话，就给出一付笑脸，无疑会给业务员带来洽谈生意的良好氛围，起码客户会给你一个表达机会。有了这种良好氛围之后，业务员就要不失时机向陌生客户介绍自己来意。

货代业务员的工作内容

1、负责公司海运/空运出货的操作，从订舱到放货等一条龙服务；负责接收订单，安排订舱，拖车，报关，结算等一系列工作；与客户及时有效的沟通，妥善处理投诉与纠纷；完善文件的整理及归档等。

2、工作内容：负责开发市场同行和直客，推广公司海运优势产品，积极完成业绩指标；协调与维护市场同行和直客的关系，汇集、反馈行业市场资讯；负责对市场同行、客户的新增或流失进行分析，为公司决策提供支持；负责收取运费，管控应收帐。

3、刚开始做货代业务员，要先在外勤进行工作，学习一些相关的基础知识。学习基础知识之后要做一段时间的操作，可以开始找客人资料，联系客人，打电话拜访，找办法了解到客人的公司的出货情况，然后分析一些客人与其他货代合作的情况和船东的配合情况。

4、第四步，盯服务流程，当你有了单子，一定要全程盯，刚开始，自己可以做的事情，自己做，多和客人打电话沟通，让他对你加深印象 第五步，提单，客人基本对提单都很敏感，第一时间把提单的扫描件发给客人，或者寄到客人手里，当然，寄提单前，要先确认好费用。

物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?

1、服务贸易自由化，加入WTO对于发展前景来看当然是国际货代好做.从利润角度考虑也是做外贸的要高呀.不过做外贸很辛苦的，首先英语水平要好，这样才能与国外交流更方便，一便海运操作都是与国外发MAIL来解决问题，英语函电一定要好。另外如果是大的企业有时候会在突发事件时，会用英语通电话。

2、兄弟，我做过两年的货代。其实我自己认为是好做的，主要是看业务员的本领。业务员到任何一家出口企业，首先要拿下他们的报关。从报关作为一个切入点再渗透别的项目。其实做海运首先要有挂靠的拖车，其次要有几家有优势航线的船公司。还可以开展一些别的项目，比如进口设备减免税之类的。

3、还是做外贸有前途，因为赚的更多，货代这个东西没什么技术含量，而且风险比外贸还大，尤其是做空运的，因为空运的运输时间很短，经常几个小时就到目的地了，即使是做海空联运也就是5-7天，所以很多单子无法做到付款买单，公司需要大量的资金垫付运费，几乎所有的空运一代都有很多呆账，坏帐，很难避免。