全面论述降低船舶运输成本的途径?

快餐具的生产过程必定会有废品或边角料， 如不对这些材料进行回收利用， 就会对产量和成本产生重大影响。回收的成本越高， 则产品成本愈高， 市场竞争能力也就越弱。像降解塑料和纸质餐具目前这些问题还未很好解决。（四）产品贮存运输快餐餐具用量大， 流通快， 因此对贮存运输要求比较高。

还有材料原价，运输，采购及保管费方面变动的原因，从而进一步挖掘潜力，降低材料费用。机械使用费分析：根据预算和实际的机械成本，机械台班产量及台班费定额进行。

提高数控车床工作实效得用途径 摘 要 随着经济的发展，科学技术日新月异，机械制造业面临着更高更新的要求：最大程度地和计算机技术、信息技术相结合以实现智能化、自动化、高产、高效、低能耗、无污染的目标，本文从几个方面介绍先进制造技术，指明机械制造业的发展方向。

项目成本控制措施 降低施工项目成本的途径，应该是既开源又节流，或者说既增收又节支。只开源不节流，或者只节流不开源，都不可能达到降低成本的目的，至少是不会有理想的降低成本效果。控制项目成本的措施归纳起来有三大方面：组织措施、技术措施、经济措施。 （一）组织措施。

例如，通过经济师分析人力资源管理的招聘成本、培训成本等，然后结合实际情况，进行成本的适当增加，促进人力资源管理工作的有效开展。其次，经济师必须加强人力资源知识的学习，将其与经济学相关专业知识结合在一起。

船舶上水手和机工的职位职能有什么区别?

海员水手比机工更好。海员水手和机工都是船舶上重要的职位，但水手相较于机工在某些方面更具优势。职责与工作内容 海员水手主要负责船舶的日常维护、绳索操作、甲板部的保养和航行时的值班等。

水手和机工各有优势，没有绝对的优劣之分。水手主要负责在船上执行航行、锚泊值班及甲板部作业等任务。他们需要具备良好的航海技能、天气判断能力以及对船舶操纵的熟悉程度，这对于保障船舶安全和顺利航行至关重要。此外，水手还需要适应海上生活的挑战，包括恶劣的天气条件和长时间远离陆地的孤独感。

水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。

机工是个技术活，协助船舶轮机员管理和维修船舶设备；工作时多待在机舱值班，工作的空间相对封闭一些。水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。

如何做好船舶主、副机冷却水系统管理?_百度问一问

1、开放冷却系统，它是使用船主船外的直列冷却水。海水泵将串网抽吸，通过空气冷却器，活塞和气缸套，排出外部。但由于冷却介质当水质和水温变化较大时，对于线网，容易使部件，冷却水腔容易发生结垢和堵塞。

2、先把系统油通过驳运泵或分油机驳入滑油循环柜或滑油沉淀柜，开蒸汽加热至60度左右让其沉淀一两天，勤放残水进行粗分离。然后启动机油分油机进行循环分离，尽量采用小流量，缩短排渣时间，温度加热至85摄氏度左右，连续循环分油48小时左右。

3、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 轮机部。

4、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。轮机部。