中轮船舶管理(山东)有限公司可靠不可靠

假的，我也去过类似的船舶公司，去应聘乘务员，说年薪15-20万，结果我去面试后，发现公司就是两间写字楼，上来就问我要培训费，两万五，我直接走了，结果接下来的半个月，打了三四次电话，催我再过去一趟，一看就是骗子。

是真的。山东船舶管理有限公司有当地工商管理局办法的营业许可，在经营范围内合法经营，所以是真的。山东船舶管理有限公司，成立于2013年，位于香港特别行政区。

看到你打这些字我真是又气又恨，这不是已经很明显了吗，他们就是骗子，为什么你就偏偏不愿意相信呢。你为什么就一心要钻到海员这个圈子里，是不是谁又在骗你说当海员能拿高薪，你被迷的神魂颠倒的。

中海国际船舶管理有限公司的二、发展目标

河南中海国际船舶管理有限公司的经营范围是：船舶技术咨询服务（以上范围法律法规规定应经审批方可经营的项目，凭有效许可证或资质证核定的范围经营，未获审批前不得经营）。在河南省，相近经营范围的公司总注册资本为1000万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共1家。

简介：中海国际船舶管理有限公司广州分公司，是中海国际设在华南地区的分支机构。分公司主要从事船员劳务外派、船员人力资源管理、境内外船舶管理、船员学历教育和职业培训等业务。建立了ISO9001：2000质量管理体系，并通过了挪威船级社（DNV）的认证，形成了一套先进的科学管理体系。

盐城中海国际船舶管理有限公司，一家经国家工商行政管理局注册并由交通部门批准，拥有独立法人资格的专业公司。其业务涵盖广泛的国际船舶领域，包括：国际船舶买卖与租赁：公司积极参与全球船舶市场，提供船舶资产的全方位管理。

公司抓住中国海运快速发展的契机，加快陆岸产业发展，已逐步形成了商住楼物业管理、船舶抢修、船舶油污水处理、医疗服务、宾馆旅业、后勤保障等陆岸主要产业。

盐城中海下属三个分公司：盐城中海船舶，盐城中海物流，盐城中海投资公司。

烟台中才船舶管理有限公司招船员是真的吗

这种信息肯定是不真实的，很多都是中介公司，根本不是源头的招聘，所以一定要擦亮眼睛谨防上当受骗。

假的，我也去过类似的船舶公司，去应聘乘务员，说年薪15-20万，结果我去面试后，发现公司就是两间写字楼，上来就问我要培训费，两万五，我直接走了，结果接下来的半个月，打了三四次电话，催我再过去一趟，一看就是骗子。

我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。

什么是船舶管理公司?它与船东和中介公司有什么区别?

船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

船舶管理公司主要从事船舶海务，机务管理；国际船舶海员招聘和STCW履约培训；船员配给，管理，船员证书办理；船员关系挂靠，档案管理；船舶买卖交易，船舶租赁以及新船监造，船舶注册申报，保险理赔，船舶物料，备件采购供应等业务。

船舶管理公司 是指具有专业船舶管理技术，并取得相应资质的公司。可以管理自己的船舶，也可以接受其他船舶所有人的委托，进行管理。“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。

解析：船舶管理公司不一定是船东，航运中通常大的企业自己有船，有专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等。而小的公司通常只有两条船舶，他们一般将船交给专业的管理公司来运营营。船东是ship owner，是船舶的所属人。

首先你要从公司的性质来进行区分：管理公司一般是管理船舶运营其中包含燃油，船员配备，航线，装卸货。这些都管，有好几种管理方式，具体看跟船东之间的协议；而船东公司就是船舶的实际所有人，SHIP OWNER。

航运公司的定义 航运公司，是那股推动海洋运输的力量，他们是船舶的所有者、经营者或是管理人，甚至是光船承租者。船东是《船舶所有权证书》的持有者，可能是个人，也可能是公司实体，甚至集团组织。有趣的是，航运公司不一定就是船东，但当它们既是船舶所有者时，两者便合二为一。